Офіційний веб-портал
Чернігівської міської ради

 

1.    Вид та назва регуляторного акта: Проект рішення виконавчого комітету Чернігівської міської ради „Про вартість проїзду в міському пасажирському транспорті”.

2.     Назва виконавця заходів з відстеження результативності: управління транспорту та зв’язку Чернігівської міської ради.

3.    Цілі прийняття акта:

-  забезпечення гарантованої регулярності роботи рухомого складу на тролейбусних і автобусних маршрутах загального користування та підвищення якості надання послуг з перевезення пасажирів;

-  створення умов для розширення функціонування сфери дії руху міських тролейбусів і автобусів, забезпечення балансу між платоспроможним попитом на послуги та обсягом витрат на їх надання.

4. Строк виконання заходів з відстеження: з 08.04.2011 р. по 10.05.2011 р.

5. Тип відстеження: базове відстеження.

6. Методи одержання результатів відстеження: аналітичний.

7. Дані та припущення, на основі яких відстежувалася результативність регуляторного акта, а також способи одержання даних.

З впровадженням даного рішення передбачається:

1)   встановлення вартості разового квитка на проїзд у тролейбусі комунального підприємства "Чернігівське тролейбусне управління" Чернігівської міської ради – 1,25 грн.;

2)   встановлення вартості разового квитка на проїзд у автобусі для суб'єктів господарювання (незалежно від форми власності, відомчої підпорядкованості та організаційно-правової форми господарювання), які здійснюють перевезення пасажирів на міських маршрутах загального користування:

-  у звичайному режимі руху – 1,75 грн.;

-  у режимі маршрутного таксі – 2,50 грн.

Вартість разових проїзних квитків забезпечуватиме комунальному підприємству і суб’єктам господарювання, які надають послугу з перевезення пасажирів на міських тролейбусних і автобусних маршрутах загального користування, повне відшкодування фактичних витрат, а також фінансову самодостатність, ремонт і оновлення рухомого складу, стабілізацію роботи міського пасажирського транспорту, підвищення безпеки пасажирських перевезень, своєчасну виплату заробітної плати працівникам;

3) забезпечення необхідних обсягів перевезень пасажирів та підвищення якості їх обслуговування;

4) обмеження монополізму на ринку транспортних послуг.

8. Кількісні та якісні значення показників результативності акта:

Відстеження результативності  рішення виконавчого комітету Чер-нігівської міської ради „Про вартість проїзду в міському пасажирському транспорті” буде здійснюватися за такими показниками:

-  кількість перевезених пасажирів, пас. (статистичні дані);

-  пасажирообіг, пас. км. (статистичні дані);

-  кількість суб’єктів господарювання;

-  рівень податкових надходжень до державного та місцевого бюджетів і державних цільових фондів, пов’язаних з дією акта;

-  кількість суб’єктів господарювання (юридичних і фізичних осіб), на яких поширюватиметься дія акту, рівень їх прибутковості чи збитковості за рік;

-  розмір коштів і час, що витрачатимуться суб’єктами господарювання (юридичними і фізичними особами), пов’язаними з виконанням вимог акта;

-  рівень інформованості суб’єктів господарювання (юридичних і фізичних осіб) з основних положень регуляторного акта.

Проект рішення виконавчого комітету Чернігівської міської ради "Про вартість проїзду в міському пасажирському транспорті” та аналіз регуляторного впливу цього акту було оприлюднено з метою обговорення, отримання пропозицій та зауважень на офіційній веб-сторінці Чернігівської міської ради за електронною адресою: www.chernigiv-rada.gov.ua, у розділі «Регуляторна політика».

Повідомлення про оприлюднення вище зазначеного проекту рішення було опубліковано в газеті «Чернігівські відомості» від 06.04.2011 року № 14 (1048).

До розробника проекту рішення "Про вартість проїзду в міському пасажирському транспорті”  в термін, передбачений для обговорення даного проекту  надійшли пропозиції та зауваження, які були розглянуті і частково враховані.

 

 
Начальник управління транспорту
та зв’язку міської ради                                                                                       В.В.Воронін